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  • 2016.4.11 又一央企“中招”!中鐵物資168億債務暫停交易

    發布者:admin   發布時間:2016-04-13 12:22:24   點擊:5538次

    繼保定天威、中鋼股份等之后,又一大央企債務瀕臨違約。中國鐵路物資股份有限公司4月11日發布公告稱,申請168億債務融資工具暫停交易。

    4月11日,中國鐵路物資發布公告稱,近年來公司業務規模持續萎縮,經營效益有所下滑。目前,公司正在對下一步改革脫困措施及債務償付安排等重大事項進行討論。

    為保護投資者利益,申請公司相關債務融資工具于2016年4月11日上午開始暫停交易,待相關事項確定并向投資人披露后,再申請恢復交易。

    公告顯示,公司發行且尚在存續期的債務融資工具有9期,合計規模為168億元,最早兌付的“15鐵物資SCP004”,到期兌付日為2016年5月17日。

    中國鐵路物資是國務院國資委直接管理的大型中央企業,其前身是原鐵道部物資管理局。鐵路物資供應服務業務、大宗商品貿易及生產性服務業務是該公司收入和利潤的主要來源,2015年3月二者在收入中占比分別為64%和36%。

    受油品銷量下降及價格下跌、剝離子公司及控制風險敞口業務規模等影響,公司營業收入和毛利潤均大幅下降。

    從企業財務表現來看,公司資產負債率高且流動性壓力大,償債嚴重依賴外部支持。近年來,公司資產負債率基本維持在80%以上,2014年末和2015年9月末資產負債率分別達到88.32%和87.81%。

    其他應收款在公司流動資產中占比近50%。2014年公司剝離13家資不抵債、風險敞口較大的子公司,劃出風險資產,致使資產規模大幅下降,同時對其往來款形成的其他應收款大幅增加,回收風險很大。

    民生證券固收團隊分析師李昭函表示,到目前為止,中鐵物資存續債券有168億元。其中5月和6月分別有2期各10億元超短融到期。中鐵物資是AA+央企,一旦發生違約對債券市場沖擊較大,信用風險或演變為利率風險。目前來看國資委對中鐵物資的支持力度仍較大,預計公司將通過重組的方式解決債務問題。

    去年以來,國內債市信用違約事件頻發,并且信用風險從民企向央企蔓延。

    上周,中煤集團山西華昱能源有限公司公告一期近6.38億元的短融債不能如期兌付,成為首家違約的煤炭央企。在此之前,保定天威、中國二重和中國中鋼等央企也先后發生違約事件,目前僅有二重被國機集團承接了全部違約債券,天威和中鋼都還沒有兌付。

    中債資信對2016年信用風險增加趨勢明顯的煤炭、鋼鐵、有色金屬和船舶制造4個行業的信用品質或展望下調。

    3月初,有媒體報道稱,上海證券交易所(下稱“上交所”)召集30多家券商負責人開會稱,違約案例已逐步從私募向公募債、從低評級向較高評級債擴展。上交所還表示,交易所債市不能搞成垃圾債市場,要重點營銷央企。日前也有媒體報道稱,企業債監管部門國家發改委近期再次下發通知,要求發行人、承銷商及各地發改委等開展企業債券本息的兌付風險排查工作,并加強存續期的信息披露工作。

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